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USS Newport News CA-148 - Historia

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USS Newport News CA-148

Newport News II
(CA-148: dp. 20,980; 1. 717'6 "; b. 76'6"; dr. 27 '; s. 31.5k; cpl. 1,667; a. 9 8 ", 12 5", 12 3 " ; cl. Des Moines)

El segundo Newport News (CA-148), un crucero pesado, fue depositado el 1 de noviembre de 1945; lanzado el 6 de marzo de 1948 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company Newport News, Virginia; patrocinado por la Sra. Homer T. Ferguson, encargado el 29 de enero de 1949, al mando del Capitán Roland N. Smoot.

Además de los despliegues anuales en el Mediterráneo desde 1950 hasta 1961 para el servicio con la Sexta Flota, participó en importantes ejercicios de flota y cruceros de entrenamiento de guardiamarina en el Caribe y el Atlántico occidental. A principios de septiembre de 1957, Newport News estaba en la estación del Mediterráneo oriental en preparación para cualquier contingencia durante la crisis siria. En marzo de 1960, mientras navegaba a 75 millas al noreste de Sicilia, se ordenó a Newport News que se dirigiera a Agadir, Moroceo, para brindar asistencia a los sobrevivientes de esa ciudad devastada por el terremoto. Navegó 1.225 millas en 40,5 horas a una velocidad media de 31 nudos, y llegó el 3 de marzo para proporcionar ayuda médica y material. Con el asesinato del general Trujillo y la consiguiente inestabilidad en Santo Domingo, Newport News se puso en marcha con poca antelación el 4 de junio de 1961 y se dirigió a una estación en aguas internacionales frente a la República Dominicana para esperar nuevas órdenes. Cuando terminó la crisis, el barco regresó a Norfolk después de realizar ejercicios de entrenamiento frente a Puerto Rico.

Las instalaciones de atraque y comunicaciones de Newport News se modificaron en el invierno de 1962 para convertirse en comandante

Segunda Flota y su personal. En agosto de 1962, participó en el Exereise RIPTIDE III de la OTAN y, al final del ejercicio, realizó una gira de un mes por los puertos del norte de Europa como buque insignia de ComStrikFltLant, el papel de la OTAN de Comandante de la Segunda Flota.

Un mes después de su regreso a Norfolk, Newport News estaba en marcha el 22 de octubre junto con otras unidades de la Flota Atlántica para el Quarantinc cubano. Para la próxima turba que actuaba como buque insignia de ComSecondFlt, CA-148 estaba en la estación al noreste de Cuba. Cuando los MRBM soviéticos fueron desmantelados y retirados de Cuba, Newport News ayudó en el conteo de misiles. Tras la cancelación de la cuarentena, regresó a su puerto base de Norfolk el día antes del Día de Acción de Gracias.

Las operaciones desde 1963 hasta 1967 consistieron principalmente en ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte, ejercicios de artillería y anfibios frente a la costa este y el Caribe, y cruceros de guardiamarina. Cuando se desarrolló la crisis de la República Dominicana de 1965, Newport News partió de Norfolk el 29 de abril hacia Santo Domingo, donde era el buque insignia del Commander Joint Task Force 122. Newport News permaneció en la estación frente a Santo Domingo hasta el 7 de mayo de 1965, cuando se disolvió el JTF 122. y el mando se trasladó al Ejército en tierra en la República Dominicana. Regresó a Norfolk, donde en junio se hicieron modificaciones para aumentar sus posibilidades de combate.

El 1 de septiembre de 1967, el Comandante de la Segunda Flota cambió su bandera a Springfield, y Newport News partió de Norfolk el 5 de septiembre para un despliegue de seis meses en el sudeste asiático. Al llegar a Da Nang, Vietnam del Sur, en la mañana del 9 de octubre, se convirtió en el buque insignia de ComCruDesFlot 3. Esa noche, a las 23:00, disparó sus rifles de veinte centímetros por primera vez con ira contra objetivos costeros en Vietnam del Norte como parte de " operación Sea Dragon ". Durante años, sus poderosas armas habían servido como una fuerza importante para mantener la paz. Ahora su fuerza
sirvió bien en la guerra durante los meses siguientes proporcionando fuego de interdicción al norte de la Zona Desmilitarizada y apoyo de fuego naval para las tropas aliadas estadounidenses en Vietnam del Sur.

El crucero partió de Subic Bay el 21 de abril y llegó a su puerto base de Norfolk el 13 de mayo de 1968, a través del Canal de Panamá.


USS Newport News CA-148 - Historia

Newport News II
(CA-148: dp. 20,980 1. 717'6 '' b. 76'6 '' dr. 27 's. 31.5k cpl. 1,667 a. 9 8' ', 12 5' ', 12 3' 'cl. Des Moines)

El segundo Newport News (CA-148), un crucero pesado, fue depositado el 1 de noviembre de 1945 y lanzado el 6 de marzo de 1948 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company Newport News, Virginia patrocinado por la Sra. Homer T. Ferguson, encargado el 29 de enero de 1949 , El capitán Roland N. Smoot al mando.

Además de los despliegues anuales en el Mediterráneo desde 1950 hasta 1961 para el servicio con la Sexta Flota, participó en importantes ejercicios de flota y cruceros de entrenamiento de guardiamarina en el Caribe y el Atlántico occidental. A principios de septiembre de 1957, Newport News estaba en la estación del Mediterráneo oriental en preparación para cualquier contingencia durante la crisis siria. En marzo de 1960, mientras navegaba a 75 millas al noreste de Sicilia, se ordenó a Newport News que se dirigiera a Agadir, Moroceo, para brindar asistencia a los sobrevivientes de esa ciudad devastada por el terremoto. Navegó 1.225 millas en 40,5 horas a una velocidad media de 31 nudos, y llegó el 3 de marzo para proporcionar ayuda médica y material. Con el asesinato del general Trujillo y la consiguiente inestabilidad en Santo Domingo, Newport News se puso en marcha con poca antelación el 4 de junio de 1961 y se dirigió a una estación en aguas internacionales frente a la República Dominicana para esperar nuevas órdenes. Cuando terminó la crisis, el barco regresó a Norfolk después de realizar ejercicios de entrenamiento frente a Puerto Rico.

Las instalaciones de atraque y comunicaciones de Newport News se modificaron en el invierno de 1962 para convertirse en comandante

Segunda Flota y su personal. En agosto de 1962, participó en el Exereise RIPTIDE III de la OTAN y, al final del ejercicio, realizó una gira de un mes por los puertos del norte de Europa como buque insignia de ComStrikFltLant, el papel de la OTAN de Comandante de la Segunda Flota.

Un mes después de su regreso a Norfolk, Newport News estaba en marcha el 22 de octubre junto con otras unidades de la Flota Atlántica para el Quarantinc cubano. Para la próxima turba que actuaba como buque insignia de ComSecondFlt, CA-148 estaba en la estación al noreste de Cuba. Cuando los MRBM soviéticos fueron desmantelados y retirados de Cuba, Newport News ayudó en el recuento de misiles. Tras la cancelación de la cuarentena, regresó a su puerto base de Norfolk el día antes del Día de Acción de Gracias.

Las operaciones desde 1963 hasta 1967 consistieron principalmente en ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte, ejercicios de artillería y anfibios frente a la costa este y el Caribe, y cruceros de guardiamarina. Cuando se desarrolló la crisis de la República Dominicana de 1965, Newport News partió de Norfolk el 29 de abril hacia Santo Domingo, donde era el buque insignia del Commander Joint Task Force 122. Newport News permaneció en la estación frente a Santo Domingo hasta el 7 de mayo de 1965, cuando se disolvió el JTF 122. y el mando se trasladó al Ejército en tierra en la República Dominicana. Regresó a Norfolk, donde en junio se hicieron modificaciones para aumentar sus posibilidades de combate.

El 1 de septiembre de 1967, el Comandante de la Segunda Flota cambió su bandera a Springfield, y Newport News partió de Norfolk el 5 de septiembre para un despliegue de seis meses en el sudeste asiático. Al llegar a Da Nang, Vietnam del Sur, en la mañana del 9 de octubre, se convirtió en el buque insignia de ComCruDesFlot 3. Esa noche, a las 23:00, disparó sus rifles de veinte centímetros por primera vez enfadada contra objetivos costeros en Vietnam del Norte como parte de una operación de cotización. Sea Dragon & quot. Durante años, sus poderosas armas habían servido como una fuerza importante para mantener la paz. Ahora su fuerza
sirvió bien en la guerra durante los meses siguientes proporcionando fuego de interdicción al norte de la Zona Desmilitarizada y apoyo de fuego naval para las tropas aliadas estadounidenses en Vietnam del Sur.

El crucero partió de Subic Bay el 21 de abril y llegó a su puerto base de Norfolk el 13 de mayo de 1968, a través del Canal de Panamá.


Información de la reunión del USS Newport News

Nota para los nuevos compañeros de barco:
Si esta es tu primera reunión, te espera un verdadero placer. la oportunidad de (legalmente) volver a ponerse el uniforme y manejar los rieles de uno de los primeros cruceros de misiles guiados. Las regulaciones permiten que los veteranos licenciados honorablemente usen uniformes cuando asistan a monumentos conmemorativos y similares, y eso es lo que hacemos.

Debido a que pocos de nosotros encajamos en nuestros viejos pantalones de campana y sombreros blancos, hemos adoptado un uniforme simple: camisa blanca de manga corta, pantalón blanco, cinturón de tela blanco, gorra de béisbol Newport News (azul) (disponible en la tienda del barco) y tarifa. / rango y medallas según corresponda. Francamente, nos vemos bastante bien. cabezas calvas, barrigas, bastones, muletas, andadores y sillas de ruedas. Es un orgullo volver a ponerse el uniforme, aunque sea brevemente.

Los pantalones y camisas de uniforme están disponibles en las tiendas excedentes por unos pocos dólares, o hay nuevos disponibles en línea. Algunos realmente encajan en sus viejos uniformes y aún pueden usarlos con orgullo. Así que te decimos sinceramente: si no manejas los rieles en uniforme, saldrás de la reunión deseando haberlo hecho.

Formas parte de nuestra Band of Brothers. únete a nosotros en uniforme mientras honramos a nuestros hermanos caídos juntos.


USS Newport News CA-148

A la 0100 horas del 1 de octubre de 1972, el USS Newport News estaba disparando una misión de apoyo frente a las costas de Vietnam del Sur. Un proyectil de 8 pulgadas se atascó en el cañón central de la Torreta Dos. La implosión y el fuego subsiguientes mataron a 20 miembros de la tripulación e hirieron a otros 36. Es a nuestros compañeros de barco caídos que dieron sus vidas por su país que este monumento está dedicado respetuosamente por la Asociación de Reuniones USS Newport News. Estarán con nosotros en espíritu para siempre.

Erigido por USS Newport News Reunion Association.

Temas. Este marcador histórico se incluye en esta lista de temas: Guerra, Vietnam. Un mes histórico significativo para esta entrada es octubre de 1917.

Localización. 36 & deg 50.918 & # 8242 N, 76 & deg 17.663 & # 8242 W. Marker está en Norfolk, Virginia. Se puede llegar a Marker desde la intersección de Brooke Avenue y Harbor Street, a la izquierda cuando se viaja hacia el oeste. Toque para ver el mapa. El marcador se encuentra en esta área de la oficina postal: Norfolk VA 23510, Estados Unidos de América. Toque para obtener instrucciones.

Otros marcadores cercanos. Al menos otros 8 marcadores se encuentran a poca distancia de este marcador. El Pentágono (aquí, al lado de este marcador) USS Kearsarge (CV-33) (aquí, al lado de este marcador) USS Belknap (CG 26) (aquí, al lado de este marcador) USS Iowa (BB-61) (aquí, siguiente a este marcador) USS Cole (DDG 67) (aquí, al lado de este marcador) USS Nimitz (CVN-68) (aquí, al lado de este marcador) USS Scorpion (SSN-589)

(aquí, al lado de este marcador) USS Liberty AGTR-5 (aquí, al lado de este marcador). Toque para obtener una lista y un mapa de todos los marcadores en Norfolk.

Ver también . . . USS Newport News (CA-148). [Wikipedia] El segundo USS Newport News (CA & # 8211148) fue un crucero pesado clase Des Moines en la Armada de los Estados Unidos. Newport News se estableció el 1 de noviembre de 1945 y fue lanzado el 6 de marzo de 1948 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginia. El buque fue patrocinado por la Sra. Homer L. Ferguson en el momento de la puesta en servicio el 29 de enero de 1949, bajo el mando del Capitán Roland N. Smoot. Fue el primer barco de superficie con aire acondicionado de la Armada de los Estados Unidos. (Presentado el 17 de octubre de 2011 por Sandra Hughes Tidwell de Killen, Alabama, EE. UU.)


NOTICIAS NEWPORT CA 148

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Crucero pesado clase Des Moines
    Quilla colocada el 1 de noviembre de 1945 - Botado el 6 de marzo de 1948

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas en muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


USS Newport News CA-148 - Historia

USS Newport News, CA-148.
Crucero pesado de la Armada de EE. UU.

Esta sección es una reimpresión de un artículo que describe la construcción de mi modelo de radiocontrol del USS Newport News, publicado en los números de marzo y mayo de 1996 de la revista & quotScale Ship Model & quot. Haga clic en el icono de ancla para entrar en cada página.

Capítulo 1 Introducción.

Introducción del artículo Antecedentes e historia del USS Newport News Una pequeña charla sobre los secretos más importantes para construir maquetas a gran escala y divertirse al mismo tiempo. Un poco sobre la investigación involucrada antes de comenzar con este modelo. Luego, comience colocando y construyendo el marco. Más un par de fotografías.

Capítulo 2 Energía, electrónica, cubierta.

La electrónica y el sistema de energía que llenaba el interior del casco. Construcción de cubierta y superestructura. El sistema de iluminación de este modelo. Construir la torreta y luego hacer que parezcan dañadas. Añadiendo detalles al barco para que parezca real. Seleccionar, modificar y pintar figuras para que parezcan marineros trabajando a bordo. Y sí, Imágenes. Un par de primeros planos que muestran los detalles y los miembros de la tripulación trabajando en la torreta de daños. La pesadilla de instalar la barandilla, la locura de pintar la maqueta y unas notas finales.

Capítulo 3 Imágenes del modelo de Newport News.

17 imágenes en miniatura en blanco y negro, que muestran las diferentes etapas del proceso de construcción. Haga clic en cualquier .jpg B & ampW y obtendrá una imagen grande en color de esa imagen.

Página de inicio de la Marina de los EE. UU., Crucero Heave, USS Newport News.

Un lugar para aprender sobre el crucero pesado de la Armada de los EE. UU., USS NEWPORT NEWS CA-148, que se hizo para representar el modelo anterior. Páginas de miembros de la tripulación donde se reunían los antiguos compañeros de barco. También imágenes e historia de este famoso Buque de Combate de la Armada.

Volver a mi página de inicio.

USS Newport News, CA-148
(modelo de radiocontrol)


Usted es el visitante número Esta página fue creada el 11 de mayo de 1996


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En honor al crucero pesado USS Newport News CA-148 y a todos los que caminaron por sus cubiertas.
Este grupo está abierto a cualquier persona que sirvió a bordo del USS Newport News CA-148

Siéntase libre de compartir sus fotos, videos, eventos, eventos e historias (relacionadas con NN) de su recorrido por Duty a bordo del crucero pesado más grande que jamás haya navegado por el mar. El tablero de discusión está abierto a la comunicación directa con otros miembros. Si no hay un tema que le gustaría discutir. iniciar uno (relacionado con NN)! Este es TU Grupo. ¡disfrútalo tanto como yo lo hice al crearlo!

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Bill Gowacki
Fundador del grupo
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USS Newport News CA-148

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USS Newport News CA-148 (1948-1975)

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USS Noticias de Newport (CA-148) - 1963-1974

Las operaciones desde 1963 hasta 1967 consistieron principalmente en ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte, ejercicios de artillería y anfibios frente a la costa este y el Caribe, y cruceros de guardiamarina. Cuando se desarrolló la crisis de la República Dominicana de 1965, Noticias de Newport zarpó de Norfolk el 29 de abril para Santo Domingo, donde fue buque insignia del Comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta 122. Noticias de Newport permaneció en la estación frente a Santo Domingo hasta el 7 de mayo de 1965, cuando se disolvió el JTF 122 y se trasladó el mando al Ejército en tierra en la República Dominicana. Regresó a Norfolk, donde en junio se hicieron modificaciones para aumentar sus capacidades de combate. El 28 de junio de 1965, Newport News ingresó al Astillero Naval de Norfolk, Portsmouth, Va. Para un período de cinco meses de reacondicionamiento y revisión, una parte regular del ciclo de vida de un buque de guerra. Shakedown fue en Guantánamo, Cuba, durante la Navidad y el Año Nuevo de 1965. No fue un picnic, como pueden atestiguar los que estuvieron allí. "Listo para el combate" era una forma de vida, a veces más de 10 horas seguidas. La natación, el softbol y la bebida eran los pasatiempos favoritos. A su regreso de Gitmo, Newport News una vez más se convirtió en el buque insignia de la Segunda Flota, y el vicealmirante Masterson tomó el mando.

El 1 de septiembre de 1967, el Comandante de la Segunda Flota cambió su bandera a Springfield, y Noticias de Newport partió de Norfolk el 5 de septiembre para un despliegue de seis meses en el sudeste asiático. Al llegar a Da Nang, Vietnam del Sur, en la mañana del 9 de octubre, se convirtió en el buque insignia de ComCruDesFlot 3. Esa noche, a las 23:00, bajo su nuevo distintivo de llamada "Thunder", disparó sus rifles de veinte centímetros por primera vez enfadada contra objetivos en tierra en Vietnam del Norte como parte de la Operación Sea Dragon.

Noticias de Newport pasó unos 50 días patrullando la costa de Vietnam del Norte como parte de la Operación Sea Dragon, el esfuerzo de la Armada para destruir embarcaciones logísticas marítimas, así como rutas de suministro militar en tierra en Vietnam del Norte. Durante este período, el barco realizó 156 ataques contra objetivos enemigos y, en la ejecución de estos ataques, se tomaron bajo fuego 325 sitios de defensa costera de Vietnam del Norte. En conjunto, el barco gastó 7411 rondas de munición altamente explosiva durante la Operación Sea Dragon. Según los informes de los observadores, Noticias de Newport hundió 17 embarcaciones logísticas marítimas, dañó otras 14 y destruyó varios búnkeres y sitios de radar enemigos. En misiones de ataque de hostigamiento e interdicción, prácticamente detuvo los esfuerzos de reconstrucción del enemigo, ya que dañó puentes, barcazas, camiones y carreteras y causó grandes ruinas e incendios furiosos en áreas extensas. El barco fue sometido a fuego hostil en varias ocasiones, pero cada vez contraatacó eficazmente y silenció las baterías enemigas. El 19 de diciembre de 1967, Noticias de Newport intercambiaron fuego con 20 a 28 baterías costeras separadas, simultáneamente, frente a la costa de Vietnam del Norte. Durante el corto período de este enfrentamiento, más de 300 rondas enemigas marcaron la posición del crucero, pero el manejo del barco por parte del Capitán McCarty evitó cualquier impacto directo. Este encuentro llevó a los observadores avanzados estadounidenses a apodarme Noticias de Newport "El fantasma gris de la costa este", un apodo que conservó durante sus tres despliegues en Vietnam.

Después del final de la Operación Sea Dragon y durante los meses restantes de este despliegue, Noticias de Newport participó en operaciones de Apoyo a Disparos Navales cerca de la DMZ (La Zona Desmilitarizada). En apoyo de las fuerzas de la Tercera División de Infantería de Marina en la playa, el barco disparó las veinticuatro horas del día durante períodos que a veces duraban varias semanas seguidas. En la estación cerca de la DMZ, Noticias de Newport normalmente estaba a la vista de la tierra y los miembros de la tripulación podían ver y escuchar con frecuencia, de primera mano, el efecto de sus esfuerzos en las posiciones enemigas.

Durante el período total de este despliegue, Noticias de Newport gastó un récord de 59.241 rondas de munición de alto explosivo, mientras realizaba un total de 239 misiones observadas y 602 no observadas contra el enemigo. Fue atacada por baterías enemigas de defensa costera en diecisiete ocasiones distintas, fue bombardeada frecuentemente con metralla, pero nunca sufrió un impacto directo.

El crucero partió de Subic Bay el 21 de abril y llegó a su puerto base de Norfolk, Virginia el 13 de mayo de 1968, a través del Canal de Panamá.

Después de un extenso período de revisión del patio para prepararla para futuras operaciones de combate, el 21 de noviembre de 1968 Noticias de Newport Una vez más partió de Norfolk para comenzar su segundo despliegue en Vietnam. Las operaciones de combate durante esta segunda gira comenzaron el 25 de diciembre de 1968, y se centraron principalmente en proporcionar apoyo de fuego naval al séptimo y noveno ARVN en la provincia de Vinh Binh del delta del Mekong y en proporcionar apoyo de fuego naval adicional cerca de la zona desmilitarizada. Noticias de Newport gastó 18,928 rondas de municiones durante este segundo despliegue en Vietnam, partiendo de Da Nang, Vietnam del Sur el 3 de junio de 1969, vía San Francisco y el Canal de Panamá, para llegar a su puerto base en Norfolk, Virginia a principios de julio de ese año.

En mayo de 1972 Noticias de Newport regresó a la línea de fuego para su tercera gira de combate en WESTPAC. Durante el verano de 1972, el barco, junto con los cruceros de misiles guiados USS Oklahoma City, y USS Providence (así como varios destructores de detección, incluido el USS Hanson) participaron en un bombardeo nocturno de alta velocidad del puerto de Haiphong. Conocido como el Incursión de los Tres Cruceros, fue la última vez que varios barcos grandes (del tamaño de un crucero) llevarían a cabo un gran bombardeo en la costa.

El 1 de octubre de 1972, mientras estaba en acción frente a la zona desmilitarizada de Vietnam, Noticias de Newport sufrió una explosión en el interior de su cañón central de 8 pulgadas de la torreta número dos. Un fusible detonante auxiliar defectuoso hizo que el proyectil detonase casi inmediatamente después de disparar. Veinte hombres murieron y treinta y seis resultaron heridos. El cañón propiamente dicho salió disparado hacia adelante desde el arma. La pistola dañada se retiró y su puerto se plateó. La explosión había causado grandes daños al soporte central del arma. Había un arma de repuesto completa en el sistema de suministro, pero estaba raspada. Se propuso reemplazar la montura dañada por una de Des Moines (CA-134) o Salem (CA-139), que fueron dados de baja, pero esto fue rechazado por ser demasiado caro. Como resultado, el daño no se reparó y la torreta simplemente se cerró. El barco completó su carrera con la torreta inutilizable y bloqueada en el tren.

Las operaciones cerca de Vietnam continuaron hasta diciembre de 1972 cuando el barco fue llamado a Norfolk. Durante 1973 y 1974, el barco realizó cruceros de entrenamiento y visitó muchos puertos de todo el mundo antes de ser llamado para su desmantelamiento, después de que una encuesta para determinar el servicio adicional indicara que el barco estaba más allá de su reacondicionamiento.


Información de la reunión del USS Newport News

Nota para los nuevos compañeros de barco:
Si esta es tu primera reunión, te espera un verdadero placer. la oportunidad de (legalmente) volver a ponerse el uniforme y manejar los rieles de uno de los primeros cruceros de misiles guiados. Las regulaciones permiten que los veteranos licenciados honorablemente usen uniformes cuando asistan a monumentos conmemorativos y similares, y eso es lo que hacemos.

Debido a que pocos de nosotros encajamos en nuestros viejos pantalones de campana y sombreros blancos, hemos adoptado un uniforme simple: camisa blanca de manga corta, pantalón blanco, cinturón de tela blanco, gorra de béisbol Newport News (azul) (disponible en la tienda del barco) y tarifa. / rango y medallas según corresponda. Francamente, nos vemos bastante bien. cabezas calvas, barrigas, bastones, muletas, andadores y sillas de ruedas. Es un orgullo volver a ponerse el uniforme, aunque sea brevemente.

Los pantalones y camisas de uniforme están disponibles en las tiendas excedentes por unos pocos dólares, o hay nuevos disponibles en línea. Algunos realmente encajan en sus viejos uniformes y aún pueden usarlos con orgullo. Así que te decimos sinceramente: si no manejas los rieles en uniforme, saldrás de la reunión deseando haberlo hecho.

Formas parte de nuestra Band of Brothers. únete a nosotros en uniforme mientras honramos a nuestros hermanos caídos juntos.


Ver el vídeo: HAPPY BIRTHDAY USS NEWPORT NEWS CA-148 (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Layth

    Francamente, tienes toda la razón.

  2. Honi

    no sucede más exactamente

  3. Mukree

    Salió la situación absurda

  4. Zulkikora

    Bravo, el magnífico pensamiento

  5. Taugar

    El talento, no dirás nada.

  6. Achir

    Fue especialmente registrado en un foro para participar en la discusión de esta pregunta.

  7. Akinomuro

    ¿No entiendo lo que quieres decir?



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